2024年全球TOP10集裝箱港口出爐

按集裝箱吞吐量排名，2024年全球前10大集裝箱港口分別是：上海港(1)、新加坡港(2)、寧波舟山港(3)、深圳港(4)、青島港(5)、廣州港(6)、釜山港(7)、天津港(8)、杰貝阿里港(9)、巴生港(10)。前十排名基本沒有變化，中國港口占據(jù)6席(2023年及以前還有香港港，共7席)，香港港正式跌出全球前十，巴生港成為前十新貴。

前十大港口全部位于亞洲。據(jù)CTS數(shù)據(jù)，2024年，全球集裝箱運(yùn)輸量達(dá)到1.832億TEU，同比增長6%，因此去年各大集裝箱港均取得不錯(cuò)成績。在各個(gè)區(qū)域中，增長最快是北美進(jìn)口集裝箱量，同比增長12%;東亞出口集裝箱量占比最大，占全球出口集裝箱量的61%，主要出口方向是北美和歐洲，跨太平洋航線與亞歐航線活躍助力亞洲港口高速增長。

亞洲內(nèi)集裝箱貿(mào)易興盛也是亞洲港口高增速的重要原因。據(jù)德路里，2024年1-10月，亞洲內(nèi)最大貿(mào)易航線(大中華區(qū)至東南亞航線)貿(mào)易量同比增長14.2%。未來，東亞港口將繼續(xù)占據(jù)全球頭部港口的位置。

前五大港口吞吐量均超過3000萬標(biāo)箱，前十大港口去年全部正增長，其中寧波舟山港與深圳港增速達(dá)到兩位數(shù)，深圳港增速最高，為11.78%，原因之一是2023年吞吐量下滑;從增量來看，前5大港口去年吞吐量均增長了200萬標(biāo)箱以上，其中寧波舟山港增量最多，高達(dá)400萬標(biāo)箱。