“重大”船體破損！MSC擱淺集裝箱船岌岌可危！

據(jù)外媒的報(bào)道顯示，對(duì)11天前在加拿大東部擱淺的地中海航運(yùn)公司(MSC)旗下一艘集裝箱船進(jìn)行進(jìn)一步地檢查發(fā)現(xiàn)，其船體存在多處“重大”破損或孔洞。

加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)表示，其工作人員繼續(xù)從岸上和空中對(duì)停靠在紐芬蘭省錫達(dá)灣的這艘2478標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船“地中海航運(yùn)巴爾蒂克三號(hào)”輪(2003年建造)的狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估。

加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)補(bǔ)充說(shuō)：“該船似乎已牢固地?cái)R淺在海底，目前處于穩(wěn)定的狀態(tài)。”油艙測(cè)量結(jié)果證實(shí)，該船載有約170萬(wàn)升重油和船用柴油。暫未觀察到有污染的情況發(fā)生。

加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)的“讓·古德威爾”號(hào)巡邏船仍停留在現(xiàn)場(chǎng)，船上配備了溢油應(yīng)急設(shè)備，并將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況需要提供協(xié)助。上周末的海況不佳，影響了一些救援作業(yè)，包括無(wú)法安全接近“地中海航運(yùn)巴爾蒂克三號(hào)”輪。

一支救援隊(duì)伍正在對(duì)船舶狀況進(jìn)行評(píng)估再繼續(xù)下一步行動(dòng)。目前計(jì)劃進(jìn)一步測(cè)量油艙液位并檢查貨艙狀況。

上周，加拿大打撈隊(duì)在輪機(jī)艙和一些貨艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)了油水混合物，并且在船體上發(fā)現(xiàn)了一處“變形”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月16日周六上午，“地中海航運(yùn)巴爾蒂克三號(hào)”輪在距離紐芬蘭島的海灣約12海里處因電力故障發(fā)出求救信號(hào)。該求救信號(hào)被位于巴斯克港的海上通信和交通服務(wù)部門(mén)接收到。

據(jù)AIS的跟蹤數(shù)據(jù)顯示，該船當(dāng)時(shí)正從蒙特利爾計(jì)劃駛往紐芬蘭與拉布拉多省的科納布魯克。

從加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)處證實(shí)：“事故發(fā)生后，船上所有船員均已由一架鸕鶿直升機(jī)安全空運(yùn)離船?！笔掳l(fā)時(shí)船上共有20名船員。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道，加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)官員正在考慮先卸下“地中海航運(yùn)巴爾蒂克三號(hào)”輪上的部分集裝箱以及全部燃油，然后再嘗試讓該船重新浮起。該輪上的473個(gè)集裝箱中有283個(gè)為空箱。還有一些集裝箱內(nèi)則裝有豆類、豌豆、木制品、車(chē)輛或車(chē)輛零部件等貨物。

據(jù)報(bào)道，地中海航運(yùn)公司(MSC)已啟動(dòng)與加拿大東部應(yīng)急公司的協(xié)議，該公司擁有圍油欄和撇油器，如有需要可進(jìn)行處理油污等工作。