1300多集裝箱車?yán)遄訂?dòng)大規(guī)模銷毀！巨額損失誰買單？

近日，馬士基“Maersk Saltoro”輪裝載的一大批智利車?yán)遄拥挠瓉碜钚逻M(jìn)展，據(jù)悉相關(guān)部門已決定對該貨輪運(yùn)抵的1300多個(gè)集裝箱車?yán)遄訉?shí)施全部銷毀。

這一事件對智利水果業(yè)造成了經(jīng)濟(jì)打擊，損失或超過1億美元。據(jù)了解，這批集裝箱于2月17日抵達(dá)中國南沙港，由于貨輪發(fā)生主機(jī)故障，該船比原計(jì)劃延誤了28天，致使車?yán)遄訃?yán)重腐壞變質(zhì)腐壞。

目前，貨物被扣押在南沙港，銷毀工作已于近日正式啟動(dòng)。有消息稱，首個(gè)水果集裝箱已于3月11日當(dāng)天被銷毀，整個(gè)過程耗時(shí)約2小時(shí)。

智利水果櫻桃委員會(huì)執(zhí)行董事Claudia Soler同時(shí)證實(shí)這一消息，并表示海關(guān)已于3月8日完成對于水果的相關(guān)檢查，銷毀工作嚴(yán)格按照要求執(zhí)行，并運(yùn)往指定地點(diǎn)進(jìn)行銷毀。

據(jù)悉，為確保銷毀工作順利進(jìn)行，共選定8家具備專業(yè)資質(zhì)的公司執(zhí)行銷毀任務(wù)。具體銷毀地點(diǎn)尚未正式公布，但所有操作均在海關(guān)監(jiān)管下進(jìn)行。

在最終銷毀前，車?yán)遄蛹b箱將由保險(xiǎn)公司代表及智利出口方共同檢查，整個(gè)保險(xiǎn)索賠過程可能要花費(fèi)3至6個(gè)月完成，出口商將收到海關(guān)檢查及水果拒收相關(guān)證明文件。

相關(guān)人士表示，此次事件凸顯了水果行業(yè)在供應(yīng)亞洲市場時(shí)面臨的物流和質(zhì)量挑戰(zhàn)，這次大規(guī)模銷毀行動(dòng)不僅對智利車?yán)遄映隹谏淘斐删揞~損失，也為全球水果貿(mào)易敲響了警鐘。

相關(guān)各方正在與當(dāng)局及負(fù)責(zé)銷毀的公司密切協(xié)調(diào)，以確保每一步操作的順利進(jìn)行。隨著銷毀工作的推進(jìn)，各方將繼續(xù)關(guān)注后續(xù)進(jìn)展，并期待保險(xiǎn)理賠能夠盡快完成，以減少出口商的損失。同時(shí)，行業(yè)需進(jìn)一步優(yōu)化物流鏈，以避免類似事件再度發(fā)生。

另根據(jù)了解，2月26日中午，在卸載完最后一箱車?yán)遄迂浌窈螅R士基“Maersk Saltoro”輪啟程離開南沙港，目前在香港附近海域。這一航運(yùn)事故對智利櫻桃行業(yè)造成了影響。同時(shí)，本次事件也引發(fā)了對航運(yùn)保險(xiǎn)和索賠關(guān)注...