首個對中國商品加征關(guān)稅的拉美國家出現(xiàn)！外交部回應(yīng)！

曾經(jīng)，墨西哥多次表明“絕不在中美間選邊站”，但就在9月3日，美國國務(wù)卿魯比奧抵達(dá)墨西哥與墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆舉行會談之后，9月4日，辛鮑姆在每日新聞發(fā)布會上稱，墨西哥正考慮對“未與我們簽訂貿(mào)易協(xié)定”的國家征收關(guān)稅。她明說：“中國是其中之一。”

對于“中國哪些特定行業(yè)將面臨關(guān)稅”的問題，辛鮑姆只說：“我們將在適當(dāng)?shù)臅r候宣布這一消息。”

9月9日，墨西哥政府提交了一份預(yù)算提案，將對1400多種產(chǎn)品征收新的進(jìn)口稅，其中大部分來自亞洲，以加強(qiáng)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，并將為國庫額外帶進(jìn)700億披索(約37.6億美元)的收入。

雖然墨西哥強(qiáng)調(diào)“中國是其中之一，但并非唯一一個”。但明眼人一看便知，美國施加的壓力絕對是主因。就連《紐約時報》都在文章中這樣說：“特朗普得寸進(jìn)尺，辛鮑姆扛不住了。”

自今年初以來，美國總統(tǒng)特朗普就敦促墨西哥效仿美國，提高對中國進(jìn)口商品的關(guān)稅。實際上，墨西哥已經(jīng)頻頻對中國商品出手：

1月，墨西哥宣布對部分外國進(jìn)口商品，包括中國紡織品和直銷服裝征收臨時關(guān)稅，以保護(hù)本土服裝業(yè)。這被視為對特朗普關(guān)稅威脅的“軟回應(yīng)”。

3月，為安撫特朗普并避免25%關(guān)稅全面實施，墨西哥對廣泛中國進(jìn)口商品征收關(guān)稅和進(jìn)口限制。包括對汽車、電子產(chǎn)品和化工品等類別征收額外10-20%關(guān)稅。同時限制轉(zhuǎn)運，加強(qiáng)對從中國經(jīng)墨西哥轉(zhuǎn)運至美國的商品檢查，包括要求證明原產(chǎn)地證書。違反者面臨罰款或沒收。

4月，墨西哥延長3月關(guān)稅至年中，并擴(kuò)展到塑料制品和鋼鐵進(jìn)口。

5月，墨西哥加入美國主導(dǎo)的“印太經(jīng)濟(jì)框架”(IPEF)擴(kuò)展版，承諾進(jìn)一步限制中國高科技商品進(jìn)口，作為USMCA2026年審查的籌碼。

7月，墨西哥財政部宣布對涉嫌傾銷的中國電動汽車(EV)征收反補(bǔ)貼關(guān)稅(最高35%)，響應(yīng)美國對中國EV的100%關(guān)稅政策。這導(dǎo)致中國品牌如比亞迪在墨西哥市場份額從15%降至10%。

8月，墨西哥宣布自8月15日起，將價值低于2500美元的包裹商品的進(jìn)口關(guān)稅從19%提高至33.5%。該關(guān)稅主要針對未與墨西哥簽署自貿(mào)協(xié)定的國家的商品，尤其是中國商品。

9月，墨西哥宣布自9月4日起對中國鞋類產(chǎn)品征收最終反補(bǔ)貼稅，該措施將實施五年且可能延長。此次征稅針對售價低于22.58美元的中國鞋類(含運動鞋、涼鞋、休閑鞋)，每雙稅額0.54至22.50美元，同時2024年頒布的35%關(guān)稅將繼續(xù)有效兩年。

9月11日，外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會。有記者問：據(jù)報道，墨西哥計劃對中國和一些亞洲出口國生產(chǎn)的汽車和其他產(chǎn)品征收高達(dá)50%的關(guān)稅，請問外交部有何回應(yīng)?

林劍表示，中方始終倡導(dǎo)普惠包容的經(jīng)濟(jì)全球化，反對各種形式的單邊主義、保護(hù)主義以及歧視性、排他性措施，堅決反對在他人脅迫下，以各種名目對華設(shè)限，損害中方的正當(dāng)權(quán)益，我們會根據(jù)實際情況堅決維護(hù)自身權(quán)益。中國和墨西哥同為全球南方重要成員，互利共贏是中墨經(jīng)貿(mào)合作的本質(zhì)特征。中方高度重視中墨關(guān)系發(fā)展，希望墨方同中方相向而行，共同推動世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和全球貿(mào)易發(fā)展。

據(jù)悉，中國是墨西哥全球第二大貿(mào)易伙伴(僅次于美國)，墨西哥是中國在拉美地區(qū)的第二大貿(mào)易伙伴。數(shù)據(jù)顯示，2024年中墨貿(mào)易總額達(dá)1094.26億美元，其中中方出口額902.32億美元，進(jìn)口額191.95億美元。中方對墨主要出口電子元件、廚房用品、機(jī)動車零部件等，自墨主要進(jìn)口石油原油、電氣設(shè)備、醫(yī)療儀器等產(chǎn)品。