利比里亞和巴拿馬，誰是最大船旗國？

“利比里亞威脅了巴拿馬的船旗國領導地位。”西班牙《國家報》4日報道稱,最新報告顯示,在船舶總噸位上,利比里亞領先巴拿馬220萬噸,也就是用利比里亞國旗注冊的船舶載重比用巴拿馬國旗的多220萬噸。不過,就船只數量而言,僅約5000艘船使用利比里亞國旗,巴拿馬以8200多艘船保持領先地位。

船旗國指船舶注冊為該國國籍并被允許懸掛該國國旗,而船舶在公海上只服從國際法和船旗國的法律。因一些小國低廉的注冊費和稅費,很多國家的航運公司選擇它們進行船旗注冊,以巴拿馬和利比里亞為首的船旗國被認為是“公海避稅天堂”。利比里亞占船旗國的市場份額略高于巴拿馬,但兩國份額都為16%左右,差距不大。

除船旗國外,還有船舶主權人所在國家的船東國。數據表明,8月,中國已經正式超過長期“霸榜”的希臘,成為世界最大的船東國。

西班牙《國家報》稱,為了吸引更多國家的船舶前來注冊,利比里亞船舶登記處以“與中國貿易?用利比里亞國旗可節省數千美元”為官網標語,并在官網上提供計算器,隨時換算可節省的費用。

報道稱,巴拿馬方面對此報告結果并不滿意,要求在公海維持其“領導地位”。巴拿馬物流商會主席雨果·托里霍斯甚至表示,他打算向該國總統候選人提出一項計劃,專門雇用工作人員負責“出售國旗”。