中國集裝箱市場波動加劇

集裝箱租賃和交易平臺Container xChange的數據顯示，中國集裝箱價格正經歷巨大波動。受地緣政治緊張局勢和其他不確定性因素影響，中國集裝箱平均價格已達2500～2700美元/FEU。

有集裝箱貿易商指出，中國集裝箱價格近期持續攀升，大約每48小時調整一次。這一上漲主要歸因于紅海局勢引發的不確定性，以及供應商和賣家希望對沖風險。40英尺集裝箱的價格已從4月份的2200～2300美元升至目前的2500美元～2700美元。

Container xChange的數據顯示，4月份，歐洲和美國的集裝箱交易和租賃價格也繼續上漲。報告指出，與去年相比，今年集裝箱價格的波動更顯著。

另一位來自中國的客戶表示，4月份，航運公司和租賃公司的新訂單超過100萬標準箱，工廠在7月底之前已沒有剩余產能，一些工廠甚至排到了9月。一些集裝箱賣家預計5月份的價格會繼續上漲，因此保留了部分庫存。

Container xChange對倉庫的調查顯示，紅海局勢升級以來，大多數倉庫的倉儲空間依然充足，尤其是在中國。相比之下，美國和歐洲的倉庫使用率更高。

Container xChange聯合創始人兼首席執行官Christian Roelofs認為，盡管最近價格上漲，但市場供應并未趨緊，仍有集裝箱可用，倉庫尚未滿負荷運行，盡管價格仍在上漲，但并未達到疫情期間的增長速度。因此，需求前景仍然低迷，此輪價格上漲主要由不確定性因素驅動。

各大港口集裝箱價格趨勢

4月，寧波、青島、上海和釜山等港口的集裝箱價格較11個月前出現上漲。安特衛普和鹿特丹等港口的價格相對穩定，略有波動。雖然新加坡經歷了溫和的波動，但平均價格略有下降。東北亞集裝箱價格上漲表明，在區域貿易活躍和經濟增長等因素的推動下，轉運市場表現強勁。

5月集裝箱價格走勢

Container xChange的集裝箱價格情緒指數(xCPSI)體現了行業對未來幾周集裝箱價格的預測走勢。巴爾的摩大橋坍塌后，xCPSI飆升至61分，但隨后回落至34~46分的區間，反映出市場穩定的樂觀情緒，表明全球貨運代理、集裝箱貿易商和供應鏈相關方對集裝箱價格穩步上漲的預期一致。