臺灣三大船公司一季度盈利大漲！

臺灣三大船公司長榮海運(yùn)、陽明海運(yùn)和萬海航運(yùn)，近期陸續(xù)公布2024年第一季度業(yè)績，受益于需求旺盛和運(yùn)價上漲，三家船公司均實(shí)現(xiàn)大幅盈利。

根據(jù)長榮海運(yùn)5月14日發(fā)布的業(yè)績公告，報告期內(nèi)，該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約886.4億元新臺幣(約合27.5億美元)，同比增長32.6%;歸屬于母公司業(yè)主的凈利約173.8億元新臺幣(約合5.4億美元)，同比增長244.7%。

長榮海運(yùn)表示，歐地航線繞行好望角、巴拿馬運(yùn)河通行限制等因素影響運(yùn)力供給，同時受惠于歐美經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，貨量同步增加，進(jìn)而推升運(yùn)價上漲，帶動了第一季度業(yè)績上漲。

對于市場現(xiàn)狀，長榮海運(yùn)總經(jīng)理吳光輝不久前曾預(yù)計，今年全球運(yùn)力供給同比增長8.6%，市場需求同比增長3.1%，但紅海危機(jī)和巴拿馬運(yùn)河限制過境船舶等因素，已經(jīng)抵消了部分過剩的運(yùn)力。

在簽署長期運(yùn)價合約方面，吳光輝認(rèn)為，隨著船公司和客戶之間的觀點(diǎn)差異逐漸縮小，他對今年的合約價格和簽約貨量都持樂觀態(tài)度。

展望下半年，吳光輝認(rèn)為“航運(yùn)市場的挑戰(zhàn)依舊”，包括美國東海岸碼頭工會的勞資合約談判、美國總統(tǒng)大選、中東地區(qū)地緣政治風(fēng)險，以及歐洲環(huán)保法規(guī)和國際海事組織的法規(guī)變化等。

他強(qiáng)調(diào)，長榮海運(yùn)將繼續(xù)根據(jù)市場狀況，靈活進(jìn)行艙位調(diào)整和船舶調(diào)度，以實(shí)現(xiàn)利益最大化。

另一大船公司陽明海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約438.0億元新臺幣(約合13.9億美元)，同比增長18.5%;歸屬于母公司業(yè)主的凈利為93.8億元新臺幣(約合3.0億美元)，同比增長175.8%。

陽明海運(yùn)表示，報告期內(nèi)，集運(yùn)業(yè)供應(yīng)鏈遭遇紅海危機(jī)挑戰(zhàn)，船舶改道好望角，吸納了部分運(yùn)力。同時，在全球主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)逐步提升、春節(jié)后廠家復(fù)工復(fù)產(chǎn)等積極因素的影響下，運(yùn)輸需求有所提高，因此業(yè)績表現(xiàn)良好。

展望未來，陽明海運(yùn)認(rèn)為，盡管全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，但地緣政治風(fēng)險依然存在。

具體而言，美國、印度等市場顯示出強(qiáng)勁的復(fù)蘇跡象。同時，通過財政刺激措施，中國經(jīng)濟(jì)增長有望超預(yù)期，全球多數(shù)經(jīng)濟(jì)體通脹正在緩解。不過，航運(yùn)業(yè)市場仍存在不確定性，潛在的地緣政治沖突升級，可能會擾亂能源和金融市場，從而對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響，并導(dǎo)致船舶周轉(zhuǎn)時間延長和港口擁堵。

此外，盡管水位有所改善，但巴拿馬運(yùn)河的船舶過境限制仍在繼續(xù)，這種情況預(yù)計將持續(xù)到2025年，可能影響船舶供給。

面對運(yùn)力過剩和地緣政治不確定性，陽明海運(yùn)表示，未來將保持謹(jǐn)慎態(tài)度，積極調(diào)整船舶、集裝箱、碼頭業(yè)務(wù)策略，為全球客戶提供穩(wěn)定、高效的運(yùn)輸服務(wù)。

報告期內(nèi)，萬海航運(yùn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入276.2億元新臺幣(約合8.5億美元)，同比增長8.1%;歸屬于母公司業(yè)主的凈利約為46.2億元新臺幣(約合1.4億美元)，上年同期為虧損21.2億元新臺幣(約合6878萬美元)。

值得注意的是，自2022年第四季度以來，萬海航運(yùn)已連續(xù)多個季度虧損，此次扭虧為盈，超出市場預(yù)期。

有臺灣媒體對此分析稱，市場原本預(yù)期萬海航運(yùn)第一季度業(yè)績“可能微跌或持平，結(jié)果大賺，出人意料”。

針對業(yè)績表現(xiàn)，萬海航運(yùn)表示，第一季度營收增長主要受運(yùn)價上漲帶動。同時，受美元兌新臺幣匯率上升等因素影響，營運(yùn)績效隨之大漲。

另外值得關(guān)注的是，受業(yè)績帶動，臺灣三大船公司股票近期大漲，其中，陽明海運(yùn)和萬海航運(yùn)的股票更是多次漲停，成交量大增。

據(jù)臺灣媒體報道，由于航運(yùn)股“漲勢猛烈”，陽明海運(yùn)和萬海航運(yùn)均被臺灣證券交易所列入“注意股”名單。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，股票6日累計漲跌幅超過25%，即可能被列為“注意股”名單。