罕見訂單！汽車運輸船容量再破紀錄！

9月25日，挪威汽車運輸船運營商Wallenius Wilhelmsen宣布，由招商局金陵船舶(江蘇)有限公司(金陵船廠)承建的4艘“Shaper”級甲醇雙燃料PCTC的運載能力將從9350車增至11700車，此舉將在降低該船東實現(xiàn)端到端凈零成本目標的過程中發(fā)揮重要作用。

此次宣布增容的4艘新船基于Wallenius Wilhelmsen與金陵船廠早前簽訂的12艘“Shaper”級汽車運輸船，即金陵船廠的訂單變?yōu)?艘“Shaper”級9350車甲醇雙燃料PCTC和4艘11700車甲醇雙燃料PCTC，分別將從2026年下半年和2027年下半年開始交付。屆時，11700車甲醇雙燃料PCTC將成為有史以來最大的汽車運輸船，刷新廣船國際與上海船舶設(shè)計院共同研發(fā)設(shè)計的10800車LNG雙燃料汽車運輸船記錄。

據(jù)了解，Wallenius Wilhelmsen與金陵船廠在2023年8月就4+4+4艘9350車甲醇雙燃料PCTC簽訂建造意向書;10月24日，雙方簽訂正式造船合同。2024年2月27日，Wallenius Wilhelmsen宣布生效首批4艘備選船舶，預(yù)計將于2027年5月至11月之間交付;3月26日，雙方新簽4艘備選訂單建造協(xié)議;5月24日，后續(xù)簽訂的4艘備選船舶生效，預(yù)計將于2027年年底至2028年年初交付。

船舶經(jīng)紀Fearnley Securities預(yù)估，9350車甲醇雙燃料PCTC的單船造價在1.2億美元至1.3億美元之間，以此計算，目前已生效的12艘新船總價值在14.4億美元至15.6億美元之間。Wallenius Wilhelmsen尚未公布11700車甲醇雙燃料PCTC的單船造價。

船東表示，11700車甲醇雙燃料PCTC具有“Shaper”級汽車運輸船不可或缺的設(shè)計特點，包括甲醇雙燃料發(fā)動機、優(yōu)化的斜坡強度、顯著的高運載能力以及對能效、安全和船員福利等方面的廣泛關(guān)注。此外，9350車PCTC的減排量為27%，增容后的11700車PCTC的整體減排幅度將達到37%，能夠進一步降低對環(huán)境的影響。

Wallenius Wilhelmsen執(zhí)行副總裁兼首席運營官Pia Synnerman表示：“11700車甲醇雙燃料PCTC是獨一無二的，專為公司的需求和貿(mào)易模式而設(shè)計，從第一天起就為凈零排放做好準備，并具有顯著的規(guī)模經(jīng)濟效益。與現(xiàn)有船隊相比，這些船舶可大幅節(jié)省燃料和排放，同時還擁有無與倫比的運力和最高的斜坡強度，是真正適合未來的船舶?！?/p>

在Wallenius Wilhelmsen宣布增容前，目前全球最大汽車運輸船是廣船國際與上海船舶設(shè)計院共同研發(fā)設(shè)計的10800車LNG雙燃料汽車運輸船，目前已接獲至少20艘實船訂單，分別由廣船國際和外高橋造船承建。該船型通過采用LNG/燃油雙燃料推進模式，在節(jié)能減排方面具有卓越性能。