MSC，突破900艘！

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，地中海航運(MSC)已成為全球首家運營船隊規(guī)模突破900艘的班輪公司。

隨著中國揚子江船業(yè)向MSC交付 16,000TEU的LNG動力集裝箱船“MSC GERMANY”輪，該公司正式達成了這一史無前例的里程碑，“MSC GERMANY”輪是MSC在2022年10月向中國船廠訂購的12艘姊妹船中的第五艘。

Alphaliner 的統(tǒng)計包括MSC旗下船舶，以及 MSC創(chuàng)始人Gianluigi Aponte旗下較小的集裝箱航運品牌 Medlog、Log-In Logistica 和 WEC Lines。

據(jù)統(tǒng)計，目前MSC旗下船隊由609艘自有船舶和291艘租賃船舶構(gòu)成。整個船隊的運力已攀升至約647萬TEU，遠遠領先于緊隨其后的競爭對手馬士基，差距接近100萬TEU。

未來，MSC的船隊規(guī)模有望進一步突破1000艘大關，目前手持確認為建訂單的船舶多達132艘。

Gianluigi Aponte船長是一位“忠誠”的船東，其家族長期以來一直將收益重新投入到業(yè)務中，這種模式在疫情時代加速。

1970年，Gianluigi Aponte船長在意大利拿坡里成立MSC，起初只用僅有的兩只船經(jīng)營地中海至索馬里的航線。上世紀80年代末，MSC開始進行規(guī)模擴張，市場擴至北美地區(qū)和澳洲，總部也遷至日內(nèi)瓦。2007年1月，MSC運力首次達到100萬TEU，10年后其運力突破300萬TEU，2021年7月達到400萬TEU，2022年1月超越馬士基，2023年5月達到500萬TEU，2024年7月正式突破600萬TEU。