航運(yùn)巨頭發(fā)表聲明：“暫停船只停靠”！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日，航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)發(fā)表聲明宣布，由于以色列與伊朗的沖突，將暫停旗下船只停靠以色列海法港。

馬士基集團(tuán)在聲明中表示，暫停旗下船只停靠海法港的決定是在“審慎分析以色列和伊朗持續(xù)沖突背景下的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告后作出的，特別是考慮到靠泊以色列港口的潛在風(fēng)險(xiǎn)以及由此可能對(duì)船員安全造成的影響。”

受到以伊沖突的影響，最近幾天從中東運(yùn)送油品的油輪運(yùn)費(fèi)飆升，全球主要航運(yùn)協(xié)會(huì)——波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)本周早些時(shí)候表示，目前通過(guò)霍爾木茲海峽的船只數(shù)量正在下降。

標(biāo)普全球市場(chǎng)財(cái)智公司17日也表示，以色列伊朗大規(guī)模沖突的威脅“足以對(duì)航運(yùn)產(chǎn)生嚴(yán)重干擾”，目前有跡象表明，一些航運(yùn)公司正在開(kāi)始避免通過(guò)霍爾木茲海峽。

與此同時(shí)，航行在紅海和波斯灣的船只的保險(xiǎn)成本也大幅升高。

根據(jù)全球最大保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司達(dá)信集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，目前對(duì)于進(jìn)入波斯灣的船只，船東需要支付相當(dāng)于船舶價(jià)值0.2%的保險(xiǎn)費(fèi)用，而在上周以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事襲擊之前，這一比例僅為0.125%。