赫伯羅特前三季度營收下降至153億美元

赫伯羅特(Hapag-Lloyd)剛剛發布2023年前三季度未經審計的財報。

2023年前三季度，赫伯羅特承運箱量達891.6萬TEU，同比減少7.1萬TEU或0.8%;平均單箱運費1604美元，同比下降1334美元或減少45.4%;實現營業收入153.12億美元，同比減少46.2%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為45.19億美元，同比減少72.9%;息稅前利潤(EBIT)達到29.89億美元，同比減少80.3%;凈利潤達到34.25億美元，同比減少76.6%。2023年前三季度EBITDA利潤率達到30%，EBIT利潤率達到20%。

2023年第三季度，赫伯羅特承運箱量達311.0萬TEU，同比增長4.5%;平均單箱運費1312美元，同比下降57.8%;實現營業收入44.65億美元，同比減少54.8%;EBITDA為7.44億美元，同比減少87.0%;EBIT為2.28億美元，同比減少95.6%;凈利潤達到2.93億美元，同比減少94.4%。2023年三季度EBITDA利潤率達到17%，EBIT利潤率達到5%。

赫伯羅特表示，由于市場狀況的嚴重變化，這些結果明顯低于上一年的水平。隨著其碼頭業務的進一步擴張，赫伯羅特集團的業務活動也首次分為班輪運輸和碼頭及基礎設施部門。

班輪運輸部門業績

2023年前三季度，班輪運輸部門的EBITDA降至44.81億美元，EBIT降至29.60億美元，營業收入降至152.30億美元，主要是由于單箱平均運費降低至1604美元。2023年第三季度，單箱平均運費進一步下降，降至1312美元。相比之下，第三季度的貨運量有所改善，達到311萬TTEU。因此，今年前三季度貨運量幾乎與上年同期持平。

碼頭和基礎設施部門業績

在碼頭和基礎設施部門，2023年前三季度營收達到9210萬美元，EBITDA達到3840萬美元，EBIT為2940萬美元，EBIT利潤率為31.9%。新的部門仍在組建過程中，包括赫伯羅特在歐洲、拉丁美洲、美國、印度和北非20個碼頭的股份，以及其他基礎設施。

赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen表示，“由于第三季度貨運量的增加，與2022年相比，前三季度的貨運量基本持平。與此同時，赫伯羅特繼續專注于‘2030年戰略’，擴大碼頭資產組合，并通過質量改進再次提高客戶滿意度。然而，運費大幅低于上年水平，正如預期的那樣，第三季度再次下降，這反映在收入大幅下降上。作為應對措施，赫伯羅特正在努力進一步降低成本。盡管如此，如果現貨運價不能恢復，在這種低迷的市場環境中，赫伯羅特可能會面臨一些具有挑戰性的季度?！?/p>

赫伯羅特下調2023年業績預期

赫伯羅特下調了業績預期，2023財年的盈利趨勢將逐步正常化。EBITDA預計在45至55億美元(41至50億歐元)之間，EBIT預計在24至34億美元(22至31億歐元)。然而，鑒于許多地緣政治沖突、持續的通脹壓力以及許多客戶的持續高庫存水平，這一預測存在不確定性。

根據Alphaliner最新數據，赫伯羅特在全球班輪公司運力100強中排名第5，共運營266艘船，總運力196.58萬TEU，其中自有船舶122艘、租入船舶144艘。同時，赫伯羅特手持12艘新造船訂單，約25.20萬TEU。