4億美元并購完成，又一“百船船東”誕生！

在發起對美國化學品船公司Fairfield Chemical Carriers(以下簡稱“Fairfield”)的收購半年后，日本航運巨頭商船三井(MOL)旗下MOL Chemical Tankers (以下簡稱“MOLCT”)如愿以償。

3月4日，MOLCT與Fairfield母公司Fairfield-Maxwell官宣，雙方已獲得所有必要的監管批準，并成功以約 4 億美元的全現金交易收購了 Fairfield 的全部股份。在初期，MOLCT 計劃將Fairfield作為全資子公司運營。

資料顯示，Fairfield Chemical Carriers成立于1996年，經營化學品油輪運輸業務，在全球擁有并運營一支由 36 艘不銹鋼化學品船組成的船隊，平均船齡為4.69年，總運力為79.1萬載重噸。

而MOLCT則在全球擁有并運營一支由 81 艘化學品船組成的船隊。船隊大部分為不銹鋼船，提供各種等級化學品以及植物油、基礎油和其他液體產品的海運服務。

在完成收購后，MOLCT將成功晉升“百船船東”，旗下化學品船船隊規模將達到117艘。同時，該公司的全球版圖也將繼續擴張。

根據MOLCT去年9月公告，MOLCT此次收購標的包括Fairfield旗下四家子公司：Fairfield Japan Ltd、荷蘭Fairfield Chemical Carriers BV、Fairfield Chemical Carriers South Africa和新加坡Fairfield Chemical Carriers。

一位業內人士表示，MOLCT本次對Fairfield的收購恰如其時，在化學品船市場表現優異之際，該公司可迅速提升市場份額，提高市場占有率。同時，兩家公司船隊結構較為相似，規模效應將帶來更高的運營效率及更低的運營成本。

得益于市場需求不斷增長，而運力增長相對緩慢，商船三井能源板塊(包括化學品船和油輪)是商船三井在2023年上半財年唯一盈利的板塊，普通利潤同比增長70%，至 376 億日元。

這家日本上市船東當時強調：“化學品船表現強勁，市場運價保持在較高水平。在這種市場環境下，由于現有長期合同的穩定履行和成本的降低，利潤同比有所增長。”

另一方面，船東在新造船市場中的大舉投資也體現了當前的“化學品船熱”。克拉克森數據顯示，2023年全球化學品船訂單數量為85艘，較2022年的52艘，同比增長63.5%，進入2024年，船東熱情不減，前兩個月已下單17艘，較去年同期同比增長112.5%。