全球運價集體下滑，這條航線跌幅19%…

近日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數(SCFI)為1885.74點，連續四周下跌，較上期下跌4.7%。

歐洲航線貨運需求疲軟，上海港出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)較上期下跌6.3%，跌至2134美元/TEU。地中海航線情況類似，運價為3138美元/TEU，較上期下跌4.7%。

北美航線市場運價也繼續下跌，美西和美東運價分別為4039美元/FEU和5608美元/FEU，分別較上期下跌5.2%、2.4%。

在波斯灣航線，由于當地即將進入齋月，上周市場運價出現回落，較上期下跌6.8%，跌至1599美元/TEU。

南美航線，運輸需求缺乏進一步增長的動力，市場運價小幅下跌。3月8日，上海港出口至南美基本港市場運價(海運及海運附加費)為2596美元/TEU，較上期下跌1.1%。

值得注意的是，澳新航線運價較上期下跌10.3%，至1016美元/TEU。

據寧波航運交易所3月8日消息，寧波出口集裝箱運價指數(NCFI)報收于1315.7點，較前一周下跌9%。

21條航線中僅有1條航線運價指數上漲，20條航線運價指數下跌。其中，南美西航線市場波動較大。

盡管班輪公司已維持一定比例的空班，但市場運輸需求較現有艙位仍顯不足，航線運價大幅下跌。上周寧波至南美西航線運價指數為768.8點，下跌19%。