有望盡快恢復通行？巴爾的摩坍塌大橋附近將開辟臨時航道

當地時間周日(3月31日)，美國官員表示，美國海岸警衛(wèi)隊正在巴爾的摩倒塌的大橋附近為商業(yè)船只開辟一條臨時備用航道。

上周，美國馬里蘭州巴爾的摩橋梁“弗朗西斯·斯科特·基”因船只撞擊坍塌。在橋梁坍塌后，進出巴爾的摩港的唯一航道被切斷，將使該港口被迫關閉數周。

數據顯示，巴爾的摩港去年的國際貨物吞吐量為5200萬噸，價值超過800億美元，位居美國第九大繁忙港口。

就煤炭而言，巴爾的摩是美國第二大繁忙的港口。此前有業(yè)內人士警告稱，巴爾的摩橋梁坍塌事故可能導致該港煤炭出口中斷長達6周，并導致多達250萬噸的煤炭運輸受阻。

當地政府計劃在主航道的東北側建立臨時航道，該臨時航道的控制水深為11英尺(超過3米)，水平凈空為264英尺(80米)，垂直凈空為96英尺(29米)。周日公布的一段視頻顯示，美國海岸警衛(wèi)隊在水中投放了浮標。

負責現場救災的協調員David O'Connell周日晚間表示：“這將標志著巴爾的摩港在重新開放的道路上邁出了重要的第一步。通過開通這條備用航線，我們將為巴爾的摩的海上交通提供支持。”

在清理航道以重新開放港口的同時，當地官員還在努力確定如何重建這座橋梁。

據專家估計，重建這座大橋可能需要耗時18個月到數年的時間，而成本至少為4億美元，甚至是這個數字的兩倍以上。這一切都取決于一些仍然未知的因素，既包括新橋的設計，也包括政府官員在審批許可證等方面的速度。

美國總統拜登已承諾將由聯邦政府全額承擔重建大橋的費用，但他的計劃必須獲得國會的批準才有可能成為現實。