全球最大海運貨代德迅宣布：精簡組織架構！約800人受影響...

4月8日，全球最大貨代德迅(Kuehne+Nagel)宣布，進行重大的全球組織架構調整，精簡組織結構。取消現有的全球區域管理層級，使得各國分公司負責人直接向總部匯報，從而實現對組織架構的精簡與優化。

德迅表示，這一變化為進一步提高效率和盈利增長奠定了基礎。通過簡化職責，新結構將使德迅的業務和職能部門能夠根據快速變化的市場發展制定戰略，并更快地實施業務決策。它還將確保更大的全球一致性以及客戶接近度。

“精簡”往往意味著裁員、失業，德迅的一位發言人告訴媒體：“這一變化影響了不到1%的員工，其中大多數人將轉移到新的職能部門。”員工人數約為81,000人，這1%將轉化為約800人，并且正值新一輪招聘凍結。

然而，德迅的此次結構大調整也遭到了市場的懷疑。

與其他主要貨運代理一樣，德迅在2023年出現了業績下滑。經營現金流同比下降61%，銷售毛利潤下降約20%，銷售額下降近40%。

此前，有媒體在2月份爆料了德迅的招聘凍結，報道稱首席執行官 Stefan Paul 當時告訴員工：“如你所知，當前的市場環境充滿挑戰。這種情況不僅影響到德迅，還影響到我們整個行業，要求我們立即采取行動降低成本。”

“鑒于這些情況，從2月12日星期一開始，全球將凍結招聘，要求停止所有替代招聘和新招聘。”

近年來，在疫情的推動之下，加速了物流行業洗牌。但隨著全球經濟持續疲軟，進而導致全球的運輸物流服務需求銳減，即使是巨頭也面臨業績下滑的境遇，面臨轉型升級、降本增效....