紅海繼續襲擊，馬士基將繼續改變航線

世界第二大海運公司馬士基(A.P. Moller-Maersk)表示，由于胡塞武裝的襲擊，該公司將繼續通過好望角改變其船只的航線。這將是“可預見的未來”的前進方向。該公司還向客戶發布了一份官方更新，詳細說明了它遇到的問題，以及它為應對航運相關中斷的影響而采取的行動。

馬士基補充說，近幾個月來，紅海的局勢變得更加復雜，促使該公司改變航線，以確保其船員、貨物和船只的安全。隨著危險區域的擴大和殘酷的襲擊向更遠的近海延伸，船只被迫走更長的路線，從而導致額外的時間和成本。

馬士基談到了意外的發展，造成了瓶頸，船只聚集，設備和產能短缺以及延誤。該航運巨頭進一步估計，第二季度遠東至北歐和地中海市場的全行業運力將下降15%至20%。該公司正在提高航行速度，增加運力以提高可靠性。馬士基還額外租賃了超過12.5萬個集裝箱，以滿足客戶的需求。

雖然現貨價格有所上升，而且仍明顯高于一年前，但成本也有所增加。由于航程更長，航行速度提高，以及額外的燃料成本，導致附加費轉嫁給托運人。

例如，Maersk表示，每次航行的燃料使用量增加了40%，目前的租船費率是原來的三倍，通常為五年固定費率。Maesrk報道稱，雖然它最近降低了旺季附加費，但為了支付額外費用，它再次提高了附加費。該公司將繼續審查附加費，如果有變化，將進行更新。

據報道，上周，在強勁的開局之后，馬士基上調了今年的財務指引的下限，這主要是由于船舶改道和強于預期的需求。最新消息發布之際，以色列在加沙南部與埃及接壤的拉法對哈馬斯發起了軍事行動。

周五，胡塞武裝威脅要升級對航運的襲擊，以回應以色列對這座城市的襲擊，并承諾對所有向以色列港口供應貨物和進入港口的船只和公司實施制裁，無論其國籍或目的地如何。周一，美國中央司令部表示，其部隊成功擊落了伊朗支持的胡塞武裝在紅海上空發射的一架無人駕駛飛機。

上周，胡塞武裝威脅要開始襲擊地中海東部的船只。此前，一架無人機瞄準了印度洋上距離非洲之角東南約300海里處的一艘MSC集裝箱船。這次襲擊造成了輕微的損失，據悉這是該組織在亞丁灣和紅海以外的首次襲擊。