這家船公司退出班輪運輸市場！

近日，Libra Group子公司Lomar Shipping已出售其最后一艘集裝箱船，正式退出集裝箱航運市場，未來將專注于油輪和干貨業務。

Lomar Shipping首席執行官Nicholas Georgiou在雅典接受路透社采訪時表示：“Lomar Shipping退出集裝箱航運領域是其長達十年的戰略資產投資的一部分。”

他表示，在過去3年里，Lomar Shipping投資于散貨船和油輪，為退出集裝箱航運業務奠定了基礎。Georgiou稱：“Lomar Shipping總是能夠輕松地轉換行業。我們的戰略一直是，我們的業務多樣化，這是Libra集團所有公司共同的價值觀。”

據了解，金融危機之后，2010年至2020年期間，Lomar Shipping大舉購進集裝箱船。“我們認為這是一個獨特的機會，可以為所有出售的集裝箱船獲得優惠價格，”Lomar Shipping母公司Libra集團的董事長George Logothetis表示。“那是一段非常艱難的時期，許多艱難的歲月，”這位董事長解釋道，并評論說，該公司“在航運史上押下了最大的賭注”。

然而從2020年開始，Lomar Shipping開始出售旗下集裝箱船。在過去的四年里，該公司售出了近100艘集裝箱船，價值超過20億美元。該公司稱計劃專注于創新和可持續發展，同時通過其擁有約30艘散貨船和油輪的船隊繼續保持一定的船舶業務。

Libra由Logothetis家族控制，目前在近60個國家擁有20家子公司，在航運、航空航天、可再生能源、房地產、酒店和多元化產業領域都有業務。

關于Lomar Shipping

Lomar Shipping最早可以追溯到1976年，作為一個主要的船東和運營商，該公司擁有超40年的歷史和經驗。

Lomar Shipping是總部位于英國的多元化船東Libra Group的子公司，去年11月該公司賣出四艘集裝箱船，為其帶來近3900萬美元的收入。

近年來，Nicholas Georgiou領導的Lomar Shipping一直在擴大其在化學品油輪行業的足跡，最引人注目的是2022年10月收購了總部位于不來梅的Carl Büttner Holding GmbH & Co. KG，同時還增加了幾艘二手散貨船。