新加坡和孟加拉國海盜事件呈上升趨勢

ReCAAP信息共享中心警告說，新興的亞洲出口強國孟加拉國正在遭受海盜事件增加的困擾。報告指出，今年前五個月孟加拉國發生了9起海盜事件，而2023年同期只有1起。

E-PORTS建議在孟加拉國錨泊或停泊的船舶需提高警惕，并在進入孟加拉國水域時通過甚高頻頻道與港口管制和執法機構保持通信。

近幾個月來，該國的海軍和海岸警衛隊都增加了巡邏，吉大港港務局也建立了一個視覺跟蹤信息管理系統，以監控港口錨地和外錨地區域小型鄉村船只的動向。

沙特阿拉伯運營商紅海門戶碼頭(Red Sea Gateway Terminal)上周迎來了2,086個標準箱的馬士基達沃(Maersk Davao)到帕滕加集裝箱碼頭(Patenga Container Terminal)，這迎來了孟加拉國集裝箱裝卸量的大幅擴張，孟加拉國的出口正在飆升，但港口運力多年來一直面臨擁堵。

新加坡和馬六甲海峽周圍地區海盜活動增多

ReCAAP強調，自2024年1月以來，新加坡周邊地區共有18起報告。

在過去的幾年里，新加坡海峽曾多次發出低級別登船事件的警告，但在大多數情況下，肇事者在被發現后會逃跑。

在6月11日的最新事件中，ReCAAP警告說，兩名船員被綁在散貨船Santa Regina(82,000載重噸)上。該船在巴拿馬注冊，由三菱礦石公司經營，六名肇事者在新加坡西側從馬六甲海峽進入新加坡海峽時攜帶刀具登船。機組人員沒有受傷，但發動機備件被盜。

一艘在巴淡島附近的新加坡海峽航行的化學品油輪也向國際刑事法院商業犯罪服務處報告說，6月15日有一艘小船接近它。

船員們在左舷船頭附近看到一艘光線昏暗的船并改變了航向，但在 1.5 海里的距離處，船突然開始閃爍燈光，加快了駛向油輪的速度，并試圖靠近。油輪采取了規避演習并通知了當局。看到一艘巡邏艇前來協助油輪，該船中止了進近并離開了。

E-PORTS建議在新加坡、馬六甲海峽周圍地區、孟加拉國Chattogram安克雷奇和庫圖迪亞島附近錨泊或停泊的船舶需提高警惕，并在進入以上水域時通過高頻頻道與港口管制和執法機構保持通信。