美第二大港無船掛靠！特朗普：這是好事

美國西雅圖港港務(wù)局長瑞安·卡爾金斯5月7日在接受美國有線電視新聞網(wǎng)采訪時表示，受到關(guān)稅政策的影響，目前西雅圖港沒有一艘停靠的集裝箱船。

碼頭上沒有工人卸載貨物，也沒有火車把貨物運往內(nèi)陸港口，這是非常不尋常的情況。

西雅圖港位于美國西北部，是美國第二大集裝箱港。而全美吞吐量最大的集裝箱港口洛杉磯港，也面臨著關(guān)稅政策帶來的冰冷現(xiàn)實。本周，洛杉磯港迎來了首批受到特朗普政府關(guān)稅政策影響的中國貨船。當(dāng)?shù)貢r間5月8日，央視記者探訪了洛杉磯港。港口的拖車司機(jī)擔(dān)心掙不到錢，表示如果抵港貨物量沒有回升的話，那他就要考慮去其他地方找工作了。

當(dāng)?shù)鼐用癖硎荆约簬缀跛械挠闷范际恰爸袊圃臁薄：芏嗳硕紦?dān)心商品漲價或缺貨，還提前囤貨了一批“中國制造”。

當(dāng)記者提及美國多個港口貨運量大幅下降時，特朗普表示：“這是好事，意味著美國損失的錢少了”。他還認(rèn)為不做生意的話情況會更好。所以，放緩是好事，不是壞事。

美國太平洋商船協(xié)會主席邁克?雅各布在接受媒體采訪時則表示，對外貿(mào)易支持了美國制造業(yè)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，創(chuàng)造了大量的業(yè)務(wù)需求和工作崗位。每實現(xiàn)100萬美元的進(jìn)口，就會為美國經(jīng)濟(jì)總量貢獻(xiàn)200萬美元，并支撐12個美國國內(nèi)就業(yè)崗位。

美國進(jìn)口商正在面臨艱難的選擇：繼續(xù)以兩倍多的價格購買來自中國的產(chǎn)品，或者完全停止銷售這些產(chǎn)品。對于美國消費者來說，這意味著某些產(chǎn)品將很難找到或可能太貴而買不起。

加州州長紐森在接受播客專訪時抨擊美國政府的關(guān)稅政策，稱美經(jīng)濟(jì)正為此“亮紅燈”。

他表示，粗略統(tǒng)計數(shù)據(jù)，加州北部港口奧克蘭港進(jìn)口量減少20%。南加州由洛杉磯港和長灘港組成的港區(qū)進(jìn)口量減少35%，加州整體上預(yù)定入港貨輪數(shù)量已銳減60%。