長榮、陽明、萬海4月營收全部下滑！

中國臺灣省“貨柜三雄”近日公布4月營收數據。受美國總統特朗普關稅政策影響，長榮海運、陽明海運和萬海航運單月營收均出現環比下滑。

長榮海運4月合并營收為300.05億新臺幣(約合人民幣71.8億元)，月減10.40%、年減5.69%。今年前4月合并營收為1399.75億新臺幣(約合人民幣334.8億元)，年增16.21%。

長榮海運表示，近期受美國關稅政策及供應鏈持續動態調整之下，市場正面對經貿關系變化的影響，進一步影響了其4月營收表現。

陽明海運4月合并營收為124.93億新臺幣(約合人民幣30億元)，月減5.56%、年減16.4%，主要是受到市場需求放緩致運價下跌影響所致。今年前4月合并營收為580.09億新臺幣(約合人民幣138.8億元)，年減1.25%。

陽明海運指出，近期集裝箱航運市場受美國貿易政策與經濟風險影響，貨載需求疲軟。5月6日，美國與也門胡塞組織達成停火協議，但據胡塞組織聲明，停火協議并未禁止其對以色列有關船只進行攻擊。因此，在安全考量下，短期內尚無法判斷紅海何時可恢復正常通行。

萬海航運4月合并營收為114.38億新臺幣(約合人民幣27.4億元)，月減2.94%、年增13.16%。今年前4月合并營收為485.28億新臺幣(約合人民幣116億元)，年增28.63%。

萬海航運表示，今年前4個月，亞洲區間航線運費同比上漲超30%，整體貨運量表現強勁。公司亞洲區間航線營收約占合并營收的40%，這將有力支撐業績的穩定增長。與此同時，美國航線長約合約價格較去年上漲30%-40%，反映出終端市場需求回暖，為下半年業績釋放積極信號。因近期航運市場受到區域地緣政治沖突及國際匯兌等不確定因素干擾，公司將審慎調整航線布局，積極應對市場變化。