燒了三周，這艘船還是沉了！

據(jù)救援公司“Resolve Marine”稱(chēng)，汽車(chē)運(yùn)輸船“Morning Midas”號(hào)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月23日16時(shí)35分左右沉沒(méi)已在北太平洋國(guó)際水域沉沒(méi)，沉沒(méi)地點(diǎn)距離陸地約360海里，水深約5000米。

該船于近三周前的6月3日起火，最終因火災(zāi)造成的損害、惡劣天氣以及船體持續(xù)進(jìn)水而沉沒(méi)。

這艘600英尺長(zhǎng)的船只于2006年建造，懸掛利比里亞國(guó)旗，當(dāng)時(shí)船上載有3159輛汽車(chē)，其中包括65輛純電動(dòng)汽車(chē)和681輛部分混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)。船上燃料儲(chǔ)備包括約350公噸的天然氣燃料和1530公噸的超低硫燃料油。

該事件始于當(dāng)?shù)貢r(shí)間的6月3日，當(dāng)時(shí)汽車(chē)運(yùn)輸船“Morning Midas”號(hào)在從中國(guó)煙臺(tái)駛往墨西哥拉薩羅·卡德納斯的航行途中，船上甲板突然冒出濃煙。

盡管船員努力啟動(dòng)緊急滅火程序和船上的滅火系統(tǒng)，但由于火勢(shì)過(guò)于猛烈，迫使船上22名船員棄船逃生。他們乘坐救生艇安全撤離，并被商船“中遠(yuǎn)赫拉”號(hào)救起，無(wú)人受傷。

在沉沒(méi)前，救援工作持續(xù)進(jìn)行。6月15日，專(zhuān)業(yè)消防拖船“加思·福斯”號(hào)(Garth  Foss)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，從6月9日就一直在現(xiàn)場(chǎng)的拖船“格雷琴·鄧?yán)铡碧?hào)(Gretchen Dunlap)手中接管了救援工作。

目前，兩艘配備了污染控制設(shè)備的救助拖船仍在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)是否有污染跡象或殘骸，船員均報(bào)告安全。作為額外的預(yù)防措施，一艘專(zhuān)門(mén)的污染應(yīng)急響應(yīng)船正在前往事發(fā)地點(diǎn)途中。當(dāng)?shù)毓賳T在最新通報(bào)中表示：“所有行動(dòng)繼續(xù)將人員安全和海洋環(huán)境的保護(hù)放在首位?！?/p>

汽車(chē)運(yùn)輸船“Morning Midas”號(hào)火災(zāi)事件是近年來(lái)發(fā)生的幾起引人注目的汽車(chē)運(yùn)輸船火災(zāi)事故之一，此前還有汽車(chē)運(yùn)輸船“Fremantle Highway ”號(hào)(2023年)、“Felicity Ace”號(hào)(2022年)和“Sincerity Ace”號(hào)(2018 年)。在這些船只中，只有“Felicity Ace”號(hào)最終沉沒(méi)。