去年船公司在海上一共丟失576個集裝箱貨柜

近日，代表全球約 90%集裝箱運力的船公司組織--世界航運理事會(WSC)發(fā)布的最新一期《海上丟失的集裝箱》的年度報告。世界航運理事會(WSC)報告稱，該船公司協(xié)會成員上報的數(shù)據(jù)顯示，2024年，船公司在海上運輸過程中丟失了 576 個集裝箱。

盡管這個數(shù)字比 2023 年的 221 個有所增加。，但與過去十年的平均每年 丟失1,274 個集裝箱相比，這個水平仍然顯著較低?！翱傮w趨勢仍然令人鼓舞。盡管偶爾有所增加，但長期數(shù)據(jù)顯示，與往年相比，集裝箱損失明顯下降，”世界航運理事會(WSC)表示。

去年，大約有 2.5 億個集裝箱通過海運。這代表損失了 0.0002%大量丟失的集裝箱在非洲南部的航線上落水，由于紅海地區(qū)的不穩(wěn)定，該航線在過去兩年中變得顯著繁忙。2023 年，胡塞運動以以色列在加沙的戰(zhàn)爭為由，威脅和攻擊紅海的航運交通。這促使許多航運公司選擇讓船只繞行南非好望角南部，而不是通過紅海和蘇伊士運河。根據(jù) 世界航運理事會(WSC)的數(shù)據(jù)，與往年相比，該航線上的船只數(shù)量增加了 191%。

“盡管行業(yè)持續(xù)進(jìn)行防損失工作，為保持全球貿(mào)易暢通而將運輸路線繞過紅海和好望角，使得海運承運商不得不航行于全球最具挑戰(zhàn)性的航線之一，正如本報告所強(qiáng)調(diào)的，”世界航運理事會(WSC)首席執(zhí)行官 Joe Kramek 總結(jié)道。

雖然歷史上 2023 年丟失的集裝箱數(shù)量不多，但在十年前的 2013 年，丟失的集裝箱數(shù)量特別高，當(dāng)時有 5,578 個集裝箱丟失。