零容忍！MSC一集裝箱船被禁止進入該國港口

據外媒的報道稱，日前，澳大利亞海事安全局 (AMSA) 已禁止地中海航運公司 (MSC) 的一艘集裝箱船進入澳大利亞港口，理由是船舶維修和安全方面存在缺陷。據有關數據顯示，此前 MSC 運營的其他船舶也遇到了這樣的情況。

澳大利亞海事安全局 (AMSA)于上周日針對懸掛利比里亞國旗的集裝箱船“MSC Kymea II”號發出了 90 天禁止訪問澳大利亞港口指示通知 。

AMSA 方面表示，在船舶運營商、總部位于塞浦路斯的 MSC Shipmanagement Ltd 數月的表現都顯示不合格(包括嚴重的維護問題)后，AMSA發出了這項通知。

在過去的兩年中，AMSA 扣留了 9 艘 MSC 運營的船舶，其中在 2023 年到目前為止已扣留了5艘。AMSA 表示，其中許多扣留表明船上的系統維護做法不合標準。

AMSA 對集裝箱船“MSC Kymea II”號的檢查共發現 21 項缺陷，包括自由落體救生艇轉向系統缺陷、消防安全系統缺陷、危險儲存的易燃材料以及用于防止裝卸工人在捆扎貨物時從高處墜落的多條廢棄或缺失的欄桿安全鏈。

數據顯示，集裝箱船“MSC Kymea II”號是一艘 1,732 TEU 容量的集裝箱船，建造于 2006 年。AIS 數據顯示該船于當地時間周一離開布里斯班。

據AMSA的報告稱，兩周前檢查的另一艘 MSC 船只被發現有一根腐蝕的燃油箱空氣管，證據表明該船試圖通過用帆布覆蓋生銹的管道并在上面涂漆的方式來向當局隱瞞缺陷的嚴重性。

AMSA 運營執行總監 Michael Drake 表示，該機構的檢查制度表明 MSC 未能履行妥善維護其船只的義務。

“AMSA 對在澳大利亞水域運營的不合標準船舶保持零容忍的態度，我們會毫不猶豫地禁止不符合基本安全標準的船舶進港。”AMSA 運營執行總監 Michael Drake說。

“澳大利亞公眾期望在澳大利亞水域運營的船舶達到或超過安全和環境保護的最低國際標準。船舶應當注意，這種反復出現的不良表現是不可接受的，澳大利亞將采取必要的行動。”他補充說。