CMA CGM：海運需求低迷或蔓延至2023年全年

近日，法國航運巨頭達飛輪船(CMA CGM)警告稱，今年迄今為止需求急劇下降，導致季度利潤減少一半以上。

這家世界第三大集裝箱航運公司在上周五的一份聲明中說，航運需求是從去年下半年開始衰退的 。“因為運輸和物流業的市場條件繼續惡化，因此影響或將蔓延至2023年全年。”該公司列舉了運費大幅下降、地緣政治緊張和經濟不確定性等因素。

這家法國航運公司預測的黯淡前景與其歐洲競爭對手A.P. Moller-Maersk A/S和Hapag-Lloyd AG一致，并指出在周期性航運市場中會出現冷卻期。COVID-19大流行推動了消費者對商品需求的激增，使全球供應鏈陷入困境，將運費和航運利潤推到了前所未有的水平。而去年年底，這些都明顯減弱了。

CMA CGM的凈收入從去年最后三個月的67.1億美元下降到第四季度的30.4億美元,減少了一半以上。盡管有所下降,但2022年的全年利潤上升至創紀錄的249億美元,超過了2021年的179億美元。

該公司表示: “由于產能預計將增加,供需平衡預計仍將面臨挑戰。”該公司指的是港口擁堵狀況的緩解,以及新船舶的交付和飛機貨運能力的提高。據了解,CMA CGM 已經訂購了63艘新船。

盡管如此,該公司表示,"某些宏觀經濟信號正在趨于穩定",美國消費者和勞動力市場仍然具有彈性,歐洲經濟衰退 "暫時被忽略",拉丁美洲和亞洲的一些新興市場則保持強勁。