全球集裝箱船運力近2個月新增72艘、超34萬TEU

Alphaliner發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年5月5日，全球運營集裝箱船舶總數(shù)達6596艘，較2個月前(下同)增加72艘;全球運力共計26,894,823TEU，增加342,361TEU，相當于新增一個全球排名第12位的班輪公司的運力;運營船舶噸位共計321,744,090載重噸。

前20大班輪公司排名方面，中谷物流排名下降一位，與高麗海運排名互換，分列第14、15位，其他公司排名暫無變化。

新增運力的企業(yè)方面，地中海航運依舊排名第一，2個月內(nèi)增加了220,370TEU的運力，運營船舶增加了19艘;達飛集團增加了63,021TEU的運力，運營船舶增加了22艘;中遠海運增加了24,085TEU的運力，運營船舶增加了1艘;海洋網(wǎng)聯(lián)船務(ONE)新增21,701TEU的運力，運營船舶增加3艘;以星航運新增運力18,117TEU，運營船舶數(shù)量沒有變化。

值得關(guān)注的是，運力排名前20大的班輪公司中，有4家企業(yè)的運力較2個月前有所減少。

分別是：馬士基減少了34,564TEU運力，運營船舶減少8艘;HMM運力減少8,688TEU，運營船舶減少2艘;中谷物流運力減少了5,872TEU，運營船舶減少6艘;萬海航運運力減少5,400TEU，運營船舶減少12艘。

訂造運力方面，ONE新增訂造運力122,430TEU，新造船增加9艘;達飛集團新增訂造運力92,429TEU，新造船增加7艘;中遠海運新造運力增加41,742TEU，新造船增加4艘;長榮海運訂造運力新增10,000TEU，新造船數(shù)量不變。