關注！法國計劃對航運業征收氣候稅

法國政府希望在國際海事組織的下一次氣候會議上看到對航運業征收氣候稅，目前該國已獲得國際支持。

The French government hopes to see a climate levy imposed on the shipping industry at IMO’s next climate meeting. The country has secured international support.

據了解，法國正在幕后組建一個國家聯盟，尋求在下個月聯合國(UN)就氣候問題召開會議時提出對船只征收環境稅(environmental tax)。

英國《金融時報》報道，在聯合國專門的航運機構國際海事組織(IMO)于7月召開會議之前，法國政府正在爭取對船舶征收二氧化碳排放稅的支持。

據媒體報道，丹麥、日本、巴拿馬、墨西哥、肯尼亞、馬紹爾群島和所羅門群島支持這一提議。

其目標是在國際海事組織(IMO)環境委員會于7月3日至7日在倫敦召開會議后，看到該組織成員國采納氣候稅的提議。

一些海運業參與者支持這種收費，這被視為減少船舶污染的最有效工具之一。

丹麥航運集團馬士基就是其中之一，該公司周二表示，征收碳稅是前進的方向。

“氣候費對于我們行業的發展是必要的，如果我們要與《Paris Agreement》保持一致，就必須采取實際行動。我們等待的時間越長，實施起來就越困難，”瑞銀監管事務主管Simon Bergulf對丹麥商業日報《B?rsen》表示。

在丹麥、挪威和新加坡擁有多家航運公司的BW集團此前也表達了同樣的觀點。

國際海事組織目前的既定目標是到2050年將全球航運排放量降低50%

一些國家，尤其是歐洲國家，認為這一目標不夠雄心勃勃。最近，歐盟提出了2030年減排29%、2040年減排83%的建議，加大了壓力。

許多相關公司都有自己的目標，例如馬士基，其目標遠高于業內其他公司。

路透社說，航運業占全球溫室氣體排放量的2.9%

法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍(Emmanuel Macron)將于本月晚些時候參加一個會議，重點討論如何為綠色轉型提供資金。