這家集裝箱巨頭企業(yè)一季度凈利潤暴跌約90%

繼“海王”中遠(yuǎn)?？厥准径葮I(yè)績驟降，集裝箱龍頭中集集團(tuán)也交出慘淡的一季報。

中集集團(tuán)2023年4月14日晚間發(fā)布業(yè)績預(yù)報稱，一季度預(yù)計凈利潤約1.4億元-1.8億元，同比下降89%-92%。其歸母扣非凈利潤更是僅有1000萬-9000萬，同比下滑幅度達(dá)到94%-99%，其盈利狀況在集運寒冬中降至“冰點”。

回看中集集團(tuán)過往一季報，除了2020年一季度因疫情原因虧損6.41億元之外，該公司今年一季度歸母凈利潤水平是2014年以來最低。

中集集團(tuán)方面稱，一季度業(yè)績下滑主要因為今年全球經(jīng)濟(jì)及貿(mào)易增長動能減弱，傳統(tǒng)海運集裝箱需求有所回落，因此公司集裝箱制造業(yè)務(wù)也較去年同期的高位業(yè)績同步下降。

在經(jīng)歷了空前繁榮后，集運市場在去年下半年迎來“硬著陸”。從中集集團(tuán)去年年報數(shù)據(jù)看來，其全年營業(yè)收入1415.37億元，同比下降13.54%，歸母凈利潤為32.19億元，同比下降51.70%。

實際上，中集集團(tuán)與集運龍頭中遠(yuǎn)?？赝∠鄳z。4月10日，中遠(yuǎn)?？嘏兜?023年第一季度業(yè)績預(yù)告也顯示，其預(yù)計一季度實現(xiàn)歸母凈利潤約69.33億元，而上年同期歸母凈利潤達(dá)到276.17億元，相較來看中遠(yuǎn)?？匾患径葰w母凈利潤同比減少約74.91%。

對集裝箱制造業(yè)務(wù)的未來展望方面，中集集團(tuán)在此前年報中指出，今年集運市場供需增速分化，考慮到IMO環(huán)保新規(guī)和集運業(yè)為應(yīng)對運價下行而實行的管控等亦將對有效運力帶來積極意義，預(yù)計2023年內(nèi)集運市場供需或?qū)⒕S持弱平衡，集裝箱需求也較之前回歸正常。